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油气回收为什么检测不合格?问题主要出在哪

作者:admin????来源:www.wns9778com????发布时间:2020-09-24 10:51????浏览量:
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油气回收主要检测什么?
 
1、密闭性:整个油气回收系统是不是漏气,这个系统包括:加油机回气铜管,地埋油气回收管线,集液罐,油罐、地面通气管。有一个地方漏气了,就不合格。
 
注意:检测的时候所有加油机里面的铜管三通阀门都是要打开的。
 
2、液阻:就是检测油气在管道里跑的是否通畅。
 
注意:检测的时候需要打开一次油气回收口,就是卸油口旁边的。
 
3、气液比:加油枪打出去油,是不是能有效的吸回来气。
 
4、检测接口:检测接口是否合格,说白了就是能不能正常连接上检测仪器的进气管。
 
5、其他外观:比如油枪回气罩有没有,是否破损。
 
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密闭性不合格常见原因
 
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【密闭检测的原理】:
 
通过加油机底部的检测口,向整个油气回收系统打氮气,在规定的时间内,看压力是否减小到限值,如果小于限制,那么密闭性不合格。密闭性检测的范围包括整个油气回收系统,其中包括:加油机内的二次油气回收铜管,地埋管道,储油罐,集液罐、地面通气管,一次油气回收检测口等。
 
【不合格常见原因】:
 
1、人井附件及工艺管道沉降错位,造成法兰密封不严。
 
2、卸油口快速接头及球阀密封失效,造成密封不严。
 
3、人工计量孔未加装密闭球阀,孔盖密封不严。
 
4、受震动螺栓松脱造成法兰密封不严。
 
5、液位仪、潜油泵等设备未按规范进行穿线孔及螺纹密封处理。
 
6、PV阀、球阀等设备无法正常闭合,致使密封失效。
 
7、法兰密封垫片材质不耐油,垫片腐蚀后密封性失效。
 
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液阻不合格常见原因
 
【液阻检测的原理】:
 
打开油气回收的阀门,然后从检测口进行打气,在气体流量18L/分钟,28L/分钟,38L/分钟时候记录数值,看是否小于限值,如果小于限值,则合格。有一个数大于限值则不合格。这个主要是检测气体在管道内的流速是否正常。
 
【不合格常见原因】:
 
1、二次回收管道坡度不够,管道集液,致使回气管道堵塞。
 
2、集液罐满油,造成回气管道堵塞。
 
3、油气回收通气管道堵塞,排气不畅,造成系统正压,气阻增大。
 
4、加油机底部二次回收检测口球阀安装不规范,造成个别机位液阻超标。
 
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气液比不合格常见原因
 
【气液比检测的原理】:
 
通过仪器连接加油枪的回气口,打油的时候,看打出的油和回收的气体体积是否在规定范围内。回收的气体体积/出油的体积=1~1.2之间(包括1和1.2)则合格。小于或者超出这个范围都不合格。
 
【不合格常见原因】:
 
1、阀门开启状态错误,造成油气泄漏或罐内空间系统压力异常增大,导致二次油气回收真空泵损坏。
 
2、油气回收真空泵未按规范要求安装,造成设备损坏及气液比不合格。
 
3、加油机内新增二次油气回收气管无坡度或反坡,形成液阻,造成气液比不稳定、不合格。
 
4、二次油气回收设备O型圈损坏,气路密封不严,造成气管进油,回气量偏小。
 
5、二次油气回收设备维修时未使用同一品牌配件,造成气路密封不严,回气量偏小。
 
6、二次油气回收设备损坏,造成气液比参数异常。
 
7、自吸泵加油机出油慢,滤网堵塞,致使回气量大超标,气液比不合格。
 
8、潜油泵加油机出油流速超标,致使回气量小超标,气液比不合格

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